Notice: Undefined offset: 8 in /var/www/www-root/data/www/374.ru/tpl_text/text_picture.php on line 73
 |
В Mazda говорят, что за последний год цены на эти металлы существенно выросли, кроме того, геологи говорят, что запасы палладия на Земле истощаются.
Все эти факторы грозили сделать водородные двигатели непомерно дорогими.
Напомним, что в июле этого года японская Nissan также объявила о создании технологии использующей лишь половину от ранее требуемых объемов платины и палладия. Nissan намерена начать производство новых двигателей уже в 2008 году.
В сою очередь японский автопроизводитель Daihatsu, входящий в группу Toyota Motor, в около двух недель назад представил и свой вариант новой технологии топливных элементов, из состава которых полностью исключена платина.
По словам представителей Daihatsu, новая разработка обладает сразу несколькими преимуществами. Во-первых, она увеличивает ресурс механизма генерации, во-вторых, система не содержит платины и поэтому она существенно дешевле, наконец, в-третьих, новинка лучше и безопаснее вырабатывает топливо.
В ближайшее время в Daihatsu намерены разработать несколько разновидностей новых топливных элементов для разных типов автомобилей.
Напомним, что действие водородных двигателей основано на электричестве, которое образуется в результате химической реакции взаимодействия водорода и кислорода в топливных элементах.
Хотите прокомментировать?
Кроме того...
Технология "Omron" измеряет улыбки
Как можно измерить улыбки?...
Электричество из человека
Два выпускника архитектурного факультета Массачусетского...
Смертельное пиршество. 7 самых опасных блюд на планете
Что же заставляет людей...
